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天然气台车式热处理炉炉体结构

[来源:原创] [作者:udoec] [日期:13-01-08] [热度:]

 

天然气台车式热处理炉采用全耐火纤维复合结构的炉体,其重量仅为耐火砖炉体的1/20,,但可节能25~30%,这种炉衬还具有安装简便,施工时间短的特点,使用寿命远比砖体炉长。纤维炉墙升温速度快,空炉加热 1.5小时可达到使用温度;纤维炉体蓄热量少,在调解各区温度,则响应速度比砖体快。并当故障时停炉后,较短时间内即可排除故障;耐火纤维炉墙热震稳定性好,即使受到机械碰撞损坏时,只需局部进行修补,并且不需要烘炉。由于炉衬采用硅酸铝纤维,导热系数小,材料容重小,所以,炉墙厚度仅为砖体墙的一半,炉体骨架也较轻巧。耐火纤维模块在使用过程中不产生影响正常性能的明显缝隙,炉衬的设计和选材按正常使用寿命一般不少于10年考虑。
 
天然气台车式热处理炉炉门结构
天然气台车式热处理炉炉门采用无水冷结构设计。无水冷结构炉门是将炉门框体和密封框体巧妙地分离、组合,即使在长期高温开门操作工况下,也能保证炉门钢结构不变形和密封可靠性。炉门由型钢骨架、钢板、铸件护板、纤维组合块等组成。为充分考虑炉门受热变形,炉门的型钢骨架、钢板、铸件护板之间均采用螺栓连接,其相互之间留有足够的受热膨胀结构,框架结构巧妙分离、组合而成。即使是在高温加热炉长时间开门操作工况下,也能保证炉门钢结构不变形和密封可靠。
天然气台车式热处理炉炉门采用热道双侧密封及冷道软硬密封的双密封结构。天然气台车式热处理炉炉门采用全纤维内衬,炉门提升机构由带制动电机的斜齿轮减速机、链轮、轴承、轴承座、套筒滚子链、配重及调节装置组成。这种机构传动、平稳从而可以是炉门升降平稳而且配重位于门柱内既又美观。在结构设计上充分考虑了热膨胀的影响,炉门护板的设计和选材按正常生产约10年不出现影响正常使用的损坏考虑。
 
天然气台车式热处理炉台车
天然气台车式热处理炉的台车属于超重型炉车对炉车的车轮、大梁、横梁提出了较高的要求;大载重量炉车由高强度车轮、大型钢结构鱼腹式纵/横梁车架、铸铁边框和高强度耐火保温材料组成, 台车车架的设计和选材按在5年内正常使用条件下的变形不影响台车的进出、密封、偏载考虑。炉车耐火砖两侧采用大块异形浇注料(与炉体两侧纤维浇注料成型块形成迷宫式结构),并比炉车中间浇注料低,不但耐冲击,单位耐压大,而且使用寿命长,一旦有破损时,更换方便。电动自行机构,电动机、螺旋伞齿轮减速器、制动器三位一体,直接安装在主动车轮组上,安装维修方便,通过自动翻版机构供电至炉车。炉车行走速度约6~8m/min。
 
天然气台车式热处理炉燃烧系统

天然气台车式热处理炉燃烧系统采用高速调温自控烧嘴,该燃烧器由二部分组成,前节燃烧室的炭化硅衬套可更换,后节燃烧主体不易损坏,以便降低维修费用;高速调温自控烧嘴系统由高速烧嘴、智能型燃烧控制器、进口VMR型燃气电磁阀、空气双位调节阀、进口高压点火器和火检器组成。

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